2012年10月04日

ミラー交換[まほろば号]

青カブ君のミラーを交換するにあたって、ネットで色んなミラーを見て回っていたら、まほろば号のミラーも替えたくなったw。
2009年7月末に買って付けた丸鏡面の「カクカクミラー」なのだが、見た目ほど後方視認性が良くないんだよね。
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それに、安いせいか妙に小錆が目立ってきた;;;。

で、短くて小ぶりなものを探して、コレを買ってみた。
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送料込み1700円弱。

付けてみる。
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うむ、だいぶ低くなったし、鏡面も小さい。
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でも、とりあえず背後まで見えるし、何より全体が締まって見えて、大変よろしいd(^-^)。
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自分のものながら、なんかイイよな、K50って^^。
購入当初以上に、だんだん好きになってるわw。

さ、オマエとも、紅葉、観に行こうな。
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わりと近いところにさ^^。

2011年09月19日

ビキニを脱がした

まほろば号のヘッドライトバルブ交換の際に、ビキニカウルを外した。
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カウル付きの姿も嫌いじゃないけれど、オリジナルの軽快感はやっぱりイイ。
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うん、またしばらくこれでいこっと^^。

2010年10月29日

ビキニの位置直し

先日K50まほろば号に取り付けたビキニカウル。
問題無く付く事は確認できたものの、そのままだとちょっと問題が出そうな雰囲気。
と言うのも、カウルのステーがウィンカーのステーにつっかえてしまい、カウルとヘッドライトユニットとの一体感がイマイチなのだ。
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カウルがヘッドライトのフレームにすら接しておらず、なんか隙間だらけ。
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こりゃ、カウルのステーを少し浮かせて、ウィンカーステーと干渉しないようにして、カウルとヘッドライトを密着させてやらなきゃダメだな。

で、ホームセンターへひとっ走り。
M8のボルトを何種類かと、ワッシャーを買ってきた。

ワッシャーを3枚噛ませれば良さそうだな。
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ボルトは、元のヘッドライト固定ボルトより15mmほど長い40mmの物で良さそうだ。
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カウルステーを手で軽く外側に曲げ、ワッシャー3枚を挿んで、再取り付け。
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うん、うまくいった^^。
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ピッチリ隙間無くというわけにはもちろんいかないけれど、ライトとカウルがこのくらいくっ付いていれば、汎用品としては大成功だろう。
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ちょっと安っぽいけど、すんばらすぃ〜\(^O^)/。
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薄目で見れば、なんかツアラーっぽくなったぞ(ー。ー)。
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近所を試走してみたが、最高速でも風圧でズレてきたりはしないし、妙な振動やビビリ音も無し。
風防としての効果は、あるような、無いような…w。
でも、これだけシックリ付けば、気恥ずかしさ無しに乗ってられる(^-^)。

さ、今晩の仕事は、これで行ってこよっと^^。

2010年10月23日

これはK50けぇ?

先日、ある物を通販で買った。
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送料と送金手数料を入れて、約3100円。
台湾製らしいが、この手の物としてはかなり安い。

今日、それをK50まほろば号に取り付けてみた。

積算走行距離11623km。
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まずは、作業の邪魔になるので、ボトルケージの位置をちょいとズラす。
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そして、ヘッドライトを一旦外す。
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かくて、いよいよブツの取り付け。

いわゆる‘汎用品’なので、取付金具をプライヤーや手で適当に曲げながら、しっくり付きそうなポジションを探す…。

けっこう厄介だな…;;;。

ふう…;;。

1時間くらい、あ〜したり、こ〜したり…;;;。

ま、これでイイか…。

はい、とりあえずこんなになりました。
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あはっ^^。

ヤフオクで見つけた、このビキニカウル
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塗装面の仕上がりは予想以上だったけど、シールドや細部の仕上げは、ま、まさに値段相応。
でも、取り付けてみると、思いの外しっくり似合ってるわ。
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なんと言っても、サイズ的にジャストフィットなのがありがたい。

そんなわけで、しばらくこんなK50に乗ってみますです^^。
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2009年08月08日

レッグシールド取り外し

初めての山道散歩のカーブで何度も路面にこすれた、まほろば号のレッグシールド。
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これ以上繰り返すと、割れてくるかも知れないので、ひとまず取り外す事にした。

少なくとも暖かい間は、物置で眠っていてもらおう。
冬になったら、スリップも怖いし身体もこわばってバンク角はうんと浅くなるだろうから、風除けの為に再装着してもイイし。

というわけで、スッキリしたまほろば号。
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これはこれでイイ感じ。
パトロールに行きたくなるw。

2009年08月01日

K50 レッグシールド交換

K50のレッグシールドは、オプショナル・パーツとして、今でも販売されている。
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部品番号 99000-99047-K10 。
2310円(消費税込み)。

まほろば号のレッグシールドは、一部亀裂が入っているものの、使おうと思えば使える。
でも、ここは一番、贅沢しようじゃないか。
入手できるなら、今のうちに付け替えるのも、長く愛する為には良いように思えるもの^^。
もちろん、外した古い方も、廃棄はせずに取っとくしね^^。

そして、注文して届いたのがコレ。
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明らかにデザイン変更されているわぃ。
形状も変わっているし、色もグレーっぽくなっている。

今日は色々作業したけれど、もうひとガンバリして、コレ付けちゃおう!

だが、コレがなかなか手数のかかる作業だった。
カブみたいに一体成型の樹脂パーツを幾つかの金具で固定するのではなくて、K50のコレは樹脂カバーと骨組みとを何箇所もボルト・ナット固定しなければならない。
しかも、その骨と樹脂部の穴との関係がなかなか微妙で、全体のバランスを考えながら軽くひねったりしなきゃならない。
なんか、大きなプラモデルみたいだったw。

でも、無事完了。
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なんかさぁ、ちょっと可愛くなったぞ^^。
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こりゃ、色んな意味で、明日の公道試走が楽しみだ^^。

2009年07月29日

メッキミラー装着

K50Mまほろば号には、スズキ純正のバックミラーが付いていた。
黒い樹脂部分に多少の擦り傷はあるものの、多少実用上支障は無いので、そのまま使い続けても何の問題も無い。

でも、替えるんだぁ^^。
こういうオールドスタイルのバイクには、やっぱりメッキミラーでしょ^^。

ヤフオクを探し回って、こんなのを落札した。
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2本セットで970円+送料500円。
当然日本製ではないけれど、届いた実物を見ると、なかなかキレイ。
錆が出るのは早いかもしないけど、これなら何の引け目もなく使えるぞ^^。

で、装着。
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うむうむ、良いではないかぃ?^^