2014年05月25日

【ザックス】スピードメーター交換<表示1778kmから74kmへ>

ナンバープレートの取り付けに続いて、次はスピードメーターの交換に取り掛かった。

悲しい姿のメーター。
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しかしまぁ、ちょっと試走しただけで針が折れるとは思わなんだよ(-。-;)。
でも、幸いにしてヤフオクで中古メーターをゲット
捨てる神あれば拾う神あり。
紙に見放されし者は自分の手でウンをつかめ。

ザックスに付いていたメーターの積算走行距離表示は1778kmで、こんど新たに付ける中古メーターはわずか74kmなので、約1700km若返る。
SpeedMeter1778to74km20140525 164737.JPG
ただ、後ろに貼られているラベルを見ると、旧品は「2001年9月6日製」で、こんど付けるのは「2000年5月29日製」と読めるので、メーター年齢は少し上。
SpeedMeter1778to74km20140525 164704.JPG
ま、年上の美人っちゅう事かな。
ちがうか。

メーターとメーターパネルの間に挟むOリングは、モノタロウから4本取り寄せたもののうち、武藤オイルシール工業のふっ素ゴム製(内径59.5mm,線径2.0mm,335円)をチョイスした。
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とりつけにちょっと手こずったけれど、無事交換完了。
SpeedMeter1778to74km20140525 171358.JPG
前輪を浮かせて空転させると、メーターの指針も動くから、問題無く作動すると思う。
ほんとこんなレア車のメーター、針が折れた時はどうなる事かと思ったけど、めでたしめでたしだw。

なお、メーターハウジングは、今まで付いていた物をそのまま使った。
SpeedMeter1778to74km20140525 171425.JPG
ほんとは、74kmメーターに付いていた物に替えるつもりだったんだけど、エンジンキースイッチの外し方が分からなかったので、継続使用にした。
ただ、小さなタッピングビスだけは、状態の良い74km物に替えたけどね。
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ま、こんな事、ハタから見れば「だからどうした?」ってなもんだわなw。

+++++

なお、このザックス/オプティマ50の積算走行距離表示に関して、これからは、今回付けた「74kmメーター」の表示数値を記していく事にする。
「1700kmなんて誤差の範囲さd(^-^)」と言えるくらい、ザックスが長持ちしてくれる事を祈ろう。
posted by REI at 21:25| Comment(2) | Optima50−スピードメーター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月24日

Oリング残りの2本到着

モノタロウに発注した4本のOリング。
線径3.1mmの2本は既に届いていたが、さっき残りの2本も来た。
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両方とも、内径59.5mm、線径2.0mm。
写真左の緑色ラベルの物は、武藤オイルシール工業のふっ素ゴム製で335円。
右は、マスオカのニトリルゴム製で65円。

よし、これでスピードメーター交換に関しては、準備完了だ。
posted by REI at 17:32| Comment(0) | Optima50−スピードメーター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月19日

Oリング4本中2本到着

ザックスのスピードメーター用にモノタロウに発注したOリング2本が届いた。
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寸法はともに、内径59.4mm、線径3.1mm。
黒い方は、マスオカのふっ素ゴム製で217円。
赤い方は、NOKのシリコンゴム製で116円。

あと線径2.0mmのものも2本発注してあるが、23日の発送らしい。
posted by REI at 21:57| Comment(0) | Optima50−スピードメーター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月17日

Oリング探しに池袋東急ハンズに寄ったけど

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ザックスのスピードメーターとメーターパネルの間にはさむOリングを探しに、池袋の東急ハンズに寄ってみた。
内径60mm弱で線径が2〜3mm程度のものが欲しかったのだが、残念ながら内径が60mm近いと線径も5mm以上ある太いものしかない。
もう、この手の特殊なものはネットで探して通販購入した方が利口だな。
帰宅したら、モノタロウを見てみよう。
posted by REI at 14:33| Comment(0) | Optima50−スピードメーター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月16日

【ザックス】メーターも新同品

先日の試走時に針が折れてしまったウチのザックスのスピードメーター。
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それだけに、今回、使えそうなメーターをヤフオクでゲットできたのは本当にラッキーな事だった。
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ほんのわずかにキズがあるけれど、これは問題無いだろう。
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では、メーターハウジングをちょっとバラしてみよう。
左右のタッピングビスを外す。
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カパッと中身が現れた。
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スピードメーターユニットは、樹脂ワッシャーとコの字型の固定金具でパネルに固定されているだけ。
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簡単に外せる。
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メーターユニットの底面には、「29.05 00」と記された小さなシールがあった。
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おそらく「2000年5月29日製」という事だろう。
わずか13年半前のものだが、ユニットとパネル間のOリングはボロボロになっていた。
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このメーターの同体の径は60mmだから、合うようなoリングは探せば見つかるだろう。
かくして、単品メーターユニット取り出し。
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メーターガラスの枠は、カシメてあるだけだな…。
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これなら、古い方の針の折れたヤツも、上手く代わりの針が見つけられれば、自分で直せるかも…。
さて、この27kmメーター、ガラス枠部分の錆がちょっと気になったけれど、ブルーマジックで磨いてやったらかなりキレイになった。
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よし、これなら外見上の問題は無しだ。
Oリングの代わりに、とりあえず輪ゴムを付けておく。
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そして、メーターユニットを再組立て。
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コレを今までのメーターユニットとゴソッと全取っ替えするか、それともメーター単体で交換するかは未確定。
ま、動いてさえくれれば、どっちでも良いのだ。
頼む、ちゃんと動けよ。
posted by REI at 04:15| Comment(0) | Optima50−スピードメーター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月13日

【ザックス】メーターの針が折れた

実家での短いザックスいじりの帰り際、ふとスピードメーターを見ると、あらまっ(°o°)!
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針が折れてる。
初試乗したからかな?
そういえば、走っている時に、スピードメーターが動いているか否かチェックしなかったなぁ;。
でも、こんな風に針が折れてるんだから、たぶん動いてたんだろうw。

あぁ、よかった、先日中古のメーターを落札出来てて。
posted by REI at 20:57| Comment(2) | Optima50−スピードメーター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月08日

なんでかな?

明日午前中の仕事が終われば、しばし空き時間が増える。
ようやくザックスの納車チェックが出来るぜぃ^^。

その準備のつもりで写真を眺めていたら、あ、コイツのメーターの針、なんか妙に茶色いじゃん;;;。
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よそのザックスのメーターの写真を見ても、べつに元々そういう色が着いているわけではないようだ。
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あたたた…。
なんか他にも色々出てきそうだな…。
覚悟して臨もう。
posted by REI at 21:05| Comment(0) | Optima50−スピードメーター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする