2020年05月17日

CG125 タコメーターケーブルのメンテナンス@28112km

台風1号からの熱帯低気圧が南方海上を通過したせいで昨日は1日雨だったけれど、今日は朝から暑い晴天。
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もう雲は完全に夏モード。
あぁツーリング行きたいよぉ(´;ω;`)…。

そうだ、ぼちぼち赤タフどんの公道復帰準備をしよう。
自賠責が切れているだけだから手続きすればOKなんだけど、その前にタコメーターケーブルのメンテナンスをしておこう。
調子の良かった時と比べると、最近ちょっとブレるんだよね。

バイクカバーをはがして日陰に移動。
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そして、昔やたらてこずったタコケーブル固定部のネジを外す。
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あのナメナメ事件以降、このネジはそんなにきつく締め付けていないつもりなので、今回はラクに外せるだろう。

…と思ったのだが、なんと今回もダメ(-_-;)。
どのドライバーを使ってもビクともしない。
熱膨張と収縮を繰り返す所だから、やっぱり締まってきちゃうんだな。
やれやれ…。
でも、回さなきゃ…。
そして、いろいろ試すうちに、例によって、だんだんネジ頭の+穴が怪しくなってきた。

よし、こないだ買ったソケットアンビルと電動インパクトレンチで試してみるか。
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ビット先をネジ頭にしっかり押し付けて、回転スイッチを軽く押す。
ウンッ!
あぁ(>Д<;)。
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見事にナメたぁ!
ある意味、みんなの予想通り(笑)。

もうこうなったら、アイツらを呼ぶしかない。
オッサン「ひぇ〜、助けてくれぇ!」(+へ+)
アイツら「おぅ、任せとけってんだ!」d(^o^)(^。^)
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困ったときのタガネとカナヅチ。
コンコンやって溝っぽいのを作って、ココかと思う所へガツンと一撃!
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おぉ回った。
さすがタガネさまじゃ、ありがたやありがたや(-人-)。
ゆるんでしまえば、あとは+ドライバーで回し抜ける。
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ふぅ、よかった、あの時みたいに大ごとにならなくて。

このネジは新品を発注しておく。
部番は 93700-05025-0A SCREW,OVAL,5X25 。

タコメーターケーブルを外し、カバーから芯ケーブルを引き抜いて、しっかり洗浄、たっぷり給油。
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これでプルプル揺れは少しくらい改善するかな?
もしダメだったら、五羊ホンダCG125用らしき社外ケーブルは買ってあるから、あれも試してみるか。

ケーブルを取り付けて、エンジン始動。
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うん、ま、プルプル症状が悪くはなっていないので、OKだw。
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積算走行距離28112km

空気圧チェック。
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この角度からの眺め、イイなぁ^^。
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ミラー金属枠の錆が気になったので、浸透潤滑剤とステンレスたわしでコシコシ。
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よし、これなら目立つまい。
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走りたいねぇ、赤タフどんよ。
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明日も暑いらしいよ。

+++++

5/19 追記
ネジが来たので交換した。
TachoCableMaint@28112km 20200519-104659.JPGTachoCableMaint@28112km 20200519-105203.JPG
2本取り寄せたので、いつの間にか無くなってもかまわないつもりで、ごく軽く締めた。
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