2018年02月25日

赤タフどんCG125のバッテリー交換@26562km

15時、仕事から帰宅すると、先日発注したバッテリーが届いていた。
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“MAXIMA / GEL BATTERY MB3L-X(G)”
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体験上、パッケージや製品自体に中国製と明記してある物って品質がイイ事が多いので、これにも期待しよう。
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箱の中身は、バッテリー本体とネジとナットと取扱説明書と保証書。
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本体の作りは、まったく問題ない質に見える。
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昔の中国製のバッテリーって電極周辺の造作が雑だったり華奢だったりしたけど、今日び、もうそんな事言ってる事自体が古いんだろうなw。
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無問題だと思います。

広告のうたい文句では「すぐ使える」という事になっているけれど、念のため充電器につないでみる。
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大丈夫だろうけど、ちょっとだけ充電しとくか…。
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1時間ほど充電。
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よかろう。

まだ日があるので、交換作業もしてしまおう。

積算走行距離26562km。
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左サイドカバーを外すと、先日電極回りの掃除をしたはずなのに、もう白い電蝕物が湧いている。
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あぁ、もう完全に寿命だわ。
新しいの取り寄せといてよかった。
新旧を見比べる。
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寸法がほぼ同一なのはもちろん、外見上のクオリティーも遜色無し。
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安心して取り付ける。
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そして、エンジンをかけ、電気関係の動作チェック。
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うん、ウィンカーの明滅や作動音が軽やかでカッチリした。
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あとは寿命の長さだ。
期待しよう。
この記事へのコメント
こんにちわ〜
東京もすっかり暖かい気候ででしょうか?

解放式バッテリーから密閉式バッテリーに
変更ですね。
我が家は子供のスクーター(Today)と
私のカブ90もアマゾンで購入したバッテリー
を使用しています。
5年を経過しても今のところは順調ですね。
Posted by がきでか at 2018年03月05日 15:46
こんばんは、がきでかさん。
こちらもようやく暖かな日が多くなってきました。
ただ、その分花粉がスゴイのと、夜の冷え込みとの寒暖差の大きさが、ちょいと厄介なこの頃です。

バッテリー、5年もたせましたかぁ。
立派^^。
コンスタントに動かせていれば、そんな風に長く使えるんだろうなぁ。
ウチのバイクはどれも、休眠が長い割に、ツーリングに駆り出されると長距離走らされるから、きっと困ってるんでしょうね。
しかたないけど…。
Posted by REI at 2018年03月05日 21:23
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