2013年11月07日

オテンバ号グリップ交換とミモザ君メンテ

先週、高3オテンバが自転車の変速グリップがバラバラになってしまったと言ってきた。
どれどれ?
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ほんとだ。

えっと、ココのゴムはパーツとして入手できるのかな?
ネットを調べたら、可能なようだ。
しかも、なんとまぁ、モノタロウでも扱ってるよ!
すごいな、なんでも売るんだな、モノタロウ!w
ついでに、くたびれ気味のグリップも取り寄せてやった。
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両方合わせても870円。
安いもんだわ、自転車パーツ。
先週末に発注して、荷は一昨日火曜日に到着。

シマノ純正の変速グリップは、こんなの。
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ソフトクリームのカップに似た形ですな。

グリップは、OGKのコレ。
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ふむふむ、こりゃ、手の平が痒い時は掻きやすそうだな。

昨夜からの冷たい雨の上がった14時、作業してみた。

まずは古いグリップを抜き取る。
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新しい変速グリップを挿し込む。
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そして新しいグリップを取り付けるのだが、今まで付いていた物より少し長いので、右手のシフターと左右のブレーキレバーの固定ネジを緩めて、位置を動かせるようにする。
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新しいグリップは、内壁を水で濡らしてから、ゴムハンマーで軽く叩いて取り付ける。
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あとは、シフターとブレーキレバーの位置を決めて、ネジを締めて、ほい、終了。
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オテンバとボウズの自転車は、内装シフト付きのいわゆるシティーサイクルだけど、安物なりにボトムエンドの製品ではないから、全体的に痛みの出方が少ない。
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まだまだ大事に乗れよ^^。

ついでに、ミモザ君もお手入れ。
タイヤにシッカリ空気を入れる。
点灯しなくなったライトは、内部クリーニングと電池交換で復活。
チェーンとギア周りには、ボロ布で汚れを取りつつスプレーグリースを大量噴霧。
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悲しいかな中国製の安物鉄製パーツは磨いたハナから錆びてくるので、最近ではもう「サビでサビ防止だ!」と開き直っているため、錆び落としはパスw。
残念ながら購入当初のあの輝きはすっかり無くなり、もっぱら近所へのまさに足代わりになっているミモザ君。
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ともかくあと数年がんばってくれぃ!
この記事へのコメント
お嬢さんの自転車は“BAA”車でしょうかねえ?!
最初は少しお高くても乗ってるうちに差があらわれてきますよね。
Posted by ごきげんカブ at 2013年11月07日 21:41
そうです^^。
オテンバのはBAA車です。
やっばり長く乗っていると、違いが出てきますね。

ちなみに愚妻のママチャリは、20年物の宮田製です^^。
Posted by REI at 2013年11月07日 21:58
やっぱ、わかって購入されてたんですね。
そう思ってました(笑)
そういう人に選んで、乗って欲しいBAAです!

>20年物の宮田製
いいものはいつまで経ってもいいんですよね。
今はなかなかそういうのなくなりましたからねえ・・・
Posted by ごきげんカブ at 2013年11月08日 20:36
オテンバのは、彼女が珍しく自分で調べて「これが欲しい!」と言ってきたので、買いました。
「どうしてもBAAがイイ」と言いはったのも彼女なんで、アヤツの手柄です(笑)。
ただたしかに、ヘンな経年変化は少ないように思えます。
ボウズの自転車は4年前に量販チェーンのAで買ったもので、こちらもボトムエンド車ではないのですが、先月からフロントブレーキに不調が出てきました。
「自分で交換してみろ」と、今回ついでに新しい全天候ブレーキシューを取り寄せて与えましたが、こういう不調はBAAオテンバ号にはまだ出ていません。

愚妻の乗っているママチャリは、自転車マニアだった亡父が新婚祝いにプレゼントしてくれた物なんで、これまた私の手柄ではないです(笑)。
変速器も無いママチャリで、パッと見はボロボロ。
でも、10年くらい前に前後ホイールを外してベアリングのグリースアップしたり、チェーンのメンテと張り調整したのと、4年前にフロントブレーキをグレードアップしたくらいで、あとは時折の注油で普通に走っています。
http://reiandsupercub.seesaa.net/article/116119270.html

自転車ってのもいいものですが、どうも私はエンジン付いてる方が好きで…w。
Posted by REI at 2013年11月08日 22:24
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