2011年10月27日

コヤマ君 洗顔

今日は朝から快晴。
仕事は西東京で午後の1時間のみ。
で、午前と夕方をコヤマ君のヘッドライト回りのクリーニングに費やした。

まずは、ヘッドライトバイザーを外して、水研ぎ洗い。
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コレ、正式名称は「ヘッドライトケースセット」。
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この裏側に、ヘッドライト,スピードメーターユニット,ウィンカーリレー,ホーンなどがネジ等で固定されていて、それら全てを背負いつつステアリングステムにボルト留めされているのだ。

水研ぎ洗いの後、傷取りコンパウンドで表側を磨いて、脱脂してからデカールを貼ってやる。
もうメーカー欠品かなと思っていたら出てきた「87125-KJ3-700 ヘッドライトケースラベル」913円。
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よし、上手く貼れた^^。
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TL125J用のコレ、残りわずからしいから、急ぐ人は急げ!w
うん、パッと見はキレイになったな^^。
ただ、安いデジカメだと白は細かいキズやらクスミやらは全部飛んじゃってえらくキレイにしか撮れないけど、実際には、樹脂製品特有の経年変化による無数の小ヒビや、どう頑張っても落とし切れないシミなんかは残っている。
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塗装すれば完全に消せるのだろうけれど、ことコヤマ君に関しては、ある程度のヤレはなるべく残してやろうと思っている。
前オーナーKさんがこのバイクと共に過ごした年月の痕跡を残しつつ、ありがたく乗り続ける為に。
そして、もうひとつペタリ。
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譲り受けたこの年に、3・11の大震災があった事を忘れない為に。

さて、次は、顔内側の色んな物の大掃除。
長年の汚れがたっぷり溜まり、クモの巣だらけ。
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あ、クモさんは、現在進行形で増築中だわ;;;。
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いつもは陰になっているステアリングステム下部も、かなり錆びてる。
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さぁ、今日も気合入れてシコシコするぞ!
シコシコ!
キュッキュッ!
C= (-。- )ふぅ〜。
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よし、まずまずキレイになった^^。

あとは、脱着したヘッドライトユニットの光軸調整をして、コヤマ君の洗顔終了。
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ふむ、けっこう都会派の顔しとるね、キミ^^。
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外観はだいぶキリッとしてきたから、あとは走りそのものに関係する整備をしなきゃ。
アイドリング調整。
今付いているドライブスプロケットの確認と、必要なら交換。
タペット調整(タンクを外さずに出来る排気側だけでも)。
新しいチェーン,タイヤ,チューブ,リムバンド等は発注済み。
なるべく早くやれたらいいな^^。
posted by REI at 19:05| Comment(4) | TL125−整備一喜一憂 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
こういうリフレッシュ作業って、いい気分転換にもなるんですよね〜。
Posted by shiroyagi at 2011年10月27日 19:53
ほんとそうですね^^。
自分は風呂入るのめんどくさいのに、バイクのパーツと一緒だと楽しく入れたりしますしw。

あ、洪水、大変ですね;;;。
お知り合いの方の被害が少ない事をお祈りします。
Posted by REI at 2011年10月27日 20:20
Cubは多目的用途に残すとして、残りは250CCクラスの1台に纏めた方が諸経費・税金・行動範囲・バイクの楽しみにとって良いと思うのですが余計なお世話ですね!

失礼しました。
Posted by でもね at 2011年10月27日 23:10
はじめまして、でもねさん^^。
まぁ、経済的な事のみに絞るならその手も有りなんでしょうが、そもそもバイクなんて生活非必需品で、持たないのが最も経済的だったりしますしw。
ただ、250ccクラスの高速を走れるのも1台欲しいのは確かなので、将来的には、増車方向で考えてます。
ま、私の場合、大きいオッパイも、中くらいのオッパイも、小ぶりのオッパイも、気に入ったオッパイなら吸い続けたいのです(バカ)。
Posted by REI at 2011年10月28日 17:06
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