2009年08月03日

K50 フロントタイヤ交換とブレーキ点検整備@7990km

今日は久しぶりに夏らしい晴天だった。
汗もたくさんかいたけれど、気持ち良く仕事できた。
そして、道も空いていたのでクルマでの帰宅も早かった。
17時、まだ充分に明るい。
よし、頑張って動いて、このラッキーな1日をまほろば号のフロントタイヤ交換で締めくくろう^^。

積算走行距離7990km。
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いろいろ整備した一昨日からまだ一度も試走すらしていないから、結果的には‘前後タイヤ同時交換’になったな^^。

フロントブレーキケーブルとスピードメーターケーブルを外し、割りピンを外し、アクスルシャフトを抜いて、フロントホイールを外す。
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前が軽くなるからセンタースタンド掛けでもフロントが宙に浮くだろうと思っていたら、意外にも相撲の仕切りみたいにフロントフォークが接地する。
で、久しぶりにバイクスタンドを引っぱり出してきて、フロントの下に置いた。
ハイ、しばらくこれで待っててね^^。

フロントのINOUEタイヤは、1992年第27週製だった。
TireFrontKoukn7990km2009_0803_172325.jpg
ふむふむ、フロントの方が約3週遅いのだな。
ともかくこれで、このK50Mは1992年の夏以降に製造された物だと分かったぞ。

さて、先日のリアタイヤ同様、フロントのタイヤも空気を抜いてから腕でホイールとタイヤをこじったらいとも簡単に外れた。
TireFrontKoukn7990km2009_0803_172929.jpg
リム内側の錆も、リア同様まったく大した事なし。
リムを5-56と真鍮ブラシで、ハブ内のブレーキハウジングをパーツクリーナーとウェスで磨き、ハイ、タイヤ組み付け準備完了。
TireFrontKoukn7990km2009_0803_173702.jpgTireFrontKoukn7990km2009_0803_174600.jpg
そして、リムバンドとタイヤとチューブを組み付ける…。
あ〜、すぐ出来た^^。
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やっぱり簡単だぁ、D107F^^。

おっと、日が陰ってきたぞ…。
さぁ、急いで、次はブレーキパネルの整備だ。
TireFrontKoukn7990km2009_0803_180511.jpg
リアブレーキよりは汚れが目立つけれど、でもキレイ。
そして、さすがに車速を拾うギヤ回りのグリースは残っているが、それ以外にはやはり油っ気極少(汗)。
TireFrontKoukn7990km2009_0803_180530.jpgTireFrontKoukn7990km2009_0803_180517.jpgTireFrontKoukn7990km2009_0803_180523.jpg
パーツクリーナーで入念に清掃し、要所要所にモリブデングリースを塗布。
ブレーキシューは、パッド表面をスコッチブライトでしっかり磨いてから、更にパーツクリーナーで丁寧に脱脂。
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そして、組み立て。
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さぁ、静かにしっかり効いてくれよ、ブレーキ君^^。

19時少し前、すっかり暗くなった玄関前で、懐中電灯をつけながらホイール取り付け作業。
K50の前輪を貫いているシャフトって、片側はクラウンナットなんだけど、もう一方のボルト頭は六角形じゃなくて丸くて穴が開いているタイプなんだよね。
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だからそこにドライバを突っ込んでしっかり握り、もう一方の手でレンチを持ってクラウンナットを締めこむ。
こういうのって初めてだから、なんか面白かった^^。

さぁ、これでめでたく前後タイヤが新品になったぞぉ。
バンザーイ\(^O^)/。
では、ちょっと寝酒用の焼酎仕入れがてら、近所のスーパーまで試走してみよう。
TireFrontKoukn7990km2009_0803_200100.jpg
おぉ、軽い〜。
走り易い〜^^。
まだギアオイルの交換が残っているけど、それさえ終わったら、さっそく小遠足だな。
青カブ君よりスピードは出ない(法的に出してはいけない)けれど、走り心地に関してはK50の方が楽かも知れないぞ…。
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