2019年04月29日

ARAIのヘルメットのダクト交換

3月末にカブで塩山に桜ツーリングした際、休憩時にヘルメットを落として、ダクト1つの開閉をバカにしてしまった。
今日の午後、自分で直せるかなと剥がしてみたら、残念ながら複数の樹脂爪の欠損を確認。
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こりゃ部品交換しなきゃダメだ。

入間の「2りんかん」に電話してみると、ARAI純正の補修パーツがあるというのでクルマで買いに行く。
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駐車場がやたら混んでると思ったら、ここ、隣りにスーパー銭湯があるんだな。
みんな好きだよなぁ、風呂。
わざわざカネ払って入りに来る気が知れない。

夕食後、交換作業。
左右2コセットで972円。
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旧パーツとマスキングテープで位置のマーキングをしてから、新パーツを貼り付ける。
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うん、キレイに仕上がった。
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安いもんだった。

2019年04月25日

リアボックスのステッカー

市販品が無い場合は作る。
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さらば、ピレリ。
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ようこそ、ビーラバー。
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せっかくなので、3個のリアボックスのステッカーをちょっと貼り換えてみた。
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四角いGIVI箱はシール満載。
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KAPPA箱は、中盛り。
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小GIVI箱は、シンプルに。
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しばらくはこれでいく。

2019年04月19日

【ライオンズ観戦2019-4th】

17時過ぎ、心配していた雨も無く、赤タフどんでメットライフドームへ向かう。
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10数分でドーム近くの駐輪スペースに到着。
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17時半に3塁側内野指定席Bに着席。
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今日からソフトバンクホークスとの3連戦。
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福岡の開幕シリーズでは3連敗したので、今夜はぜひとも勝ちたいところ。
鳥を食うのだ、「やきとり弁当」950円。
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予想していたほどショボくはなく、けっこう美味しかった。

ホークスの先発は千賀、ライオンズは多和田というエース対決。
多和田も7回途中まで2失点と好投したけれど、千賀が良すぎた。
1回から150km/h台後半をビュンビュン。
8回ですら、155km/h。
ライオンズも9回裏、ホークス抑えの森を揺さぶって食い下がったけれど、結局、2安打の2-0完封負け。
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これでホークス戦4連敗、そして借金3。
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ともかくこらえどころだ。
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なんとか早めに5割に戻して、イイ時期を待とう。
がんばれ、ライオンズ!

21時50分、帰路に就く。
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22時6分帰宅。
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CG125 バルブクリアランス調整@27686km

帰宅して昼食。
先日狭山の産直センターで買った生そばと納豆で、納豆玉子ねぎそばを作った。
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いと美味し。
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ごちそうさまでした(-人-)。

そして、バイクいじり。
赤タフどんCG125のエンジンからのカチャカチャ音が少し気になったので、久しぶりにバルブクリアランス交換をした。

積算走行距離27686km。
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シフトペダルと左クランクスカパーを外して、フライホイールのT刻印を切り欠きマークに合わせて、シリンダーを上死点にする。
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エンジンヘッドカバーを外し、バルブクリアランスをチェック。
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吸気側は問題無かったが、排気側がほんの僅か広がっていたので、調整した。
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僕は、シックネスゲージは使わない。
これまでの経験上、小さなエンジンでシックネスゲージを使ってタペット調整すると、広くなり過ぎてしまうからだ。
僕は、あくまで僕自身の責任で、親指と人差し指でロッカーアームをつまんで上下させてみて、ほんのわずかにカチャカチャ言う位置に合わせている。
バルブクリアランスが、ゼロではなくて、ごくわずかだけある状態。
それでエンジンをかけてみて、イイ感じだったら、それでOK。
今回も上手くいったと思う。

カブ通勤と期日前投票

17連勤の12日目。
ただ、今日の仕事は都内で午前中だけで、夜はメットライフドームへライオンズの応援に行くので、だいぶ気楽。

天気もいいので、カブで駅まで出勤。
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たまたまレッドアローが来たので、贅沢承知で座っていった。
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本郷三丁目で10時から正午過ぎまで仕事。

帰りは準急。
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いつの頃からか大学がやたら宣伝するようになったけど、そんなものにカネかけて学費を高騰させてちゃ、本末転倒だよ。
ほんと日本の大学って、欧米の悪いところばっかり真似する。

今日は、帰途、地元駅近くの期日前投票所に立ち寄り、市議会議員選挙の投票をしてきた。
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明日明後日は浜松で土日練習なんでね。

僕は1961年生まれ。
日本の女性参政権が認められたのは1945年から。
だから、僕のおばあちゃんの若い頃や、ひいばあちゃんは、社会のありように関心があっても無くても投票すらできなかった。
投票なんて簡単な事だから、貴女もめんどくさがらずに行ってください。
もちろん貴男も。

そして、ちょっと急いでカブに乗って帰る。
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14時過ぎ、帰宅。
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さぁ、昼食作って食べて、ちょっとやりたい事やって、メットライフドームへゴーだ。

2019年04月14日

赤タフどんに時計を付けた

赤タフどんCG125用にと思って、先日アマゾンで発注したものが届いた。
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バイクのハンドルに付ける時計で、送込み495円。
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なかなかピッタリな感じで取り付けられた。
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あとは耐久性だな。
ま、なんたって495円なので、過度の期待はしないようにしよう^^。

2019年04月13日

赤タフどん出勤

17連勤6日目。
10時半起床。
冷蔵庫にあるものを集めてチンして食らう。
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調べものしながら、CS放送でオリックスvs西武3連戦第2戦を観る。
先発の今井投手がイマイチ。
コントロールが悪い上に、あのデビュー当初のふてぶてしいほどの立ち居振る舞いとは違い、なにかオドオド…。
大敗。
若者よ、勝負に勝ち負けはつきものだし、イイ時も悪い時もあるのもしかたないけど、全力を尽くしているならもっと堂々としていようではないか。
今日のしくじりはシッカリ反省し、次はより良くすればよいのだ。
下を向くな。
これで、西武は再び借金1。
明日は必ず勝つべし。

今夜は新大久保で久しぶりに大学OB男声。
16時過ぎ、CG125で出勤。
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タイヤ交換後の赤タフどんは、もうほんと別物のバイク。
こんなに乗りやすかったんだ、CG125って。
今までいったい何に乗ってきたんだろうと、心底思う。
やっぱりタイヤ選びは大切だよ。

イオンの駐輪場に停める。
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西武新宿まで、急行に乗る。
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気持良く眠れたw。

18時から20時半、前半は総会、後半は9月のステージ曲の練習。

今日はだいぶ寒さが緩んできた。
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帰りはレッドアロー。
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腹が減ったので、ファミマスイーツ試食会開催。
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21時40分、駐輪場に戻る。
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料金は300円。

22時帰宅。
明日は午前中野田で仕事。

【ライオンズ観戦2019-3rd】

今日の仕事は都内文京区で女声合唱団の練習と総会。
昼メシは弁当。
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ごちそうさまでした(-人-)。

14時過ぎには帰って良い事になったので、西武池袋線で急いで帰る。
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一昨日に続いて、今夜もメットライフドームに行くのだ。
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今夜はテレビ観戦のつもりだったのだが、一昨日の負け方が悔しすぎたので、今夜のオリックス3連戦の初戦も行く事にしたのだ。

15時半、帰宅。
時間に余裕があるので、ちょいと腹ごしらえ。
久しぶりにインスタントラーメンを作ってすすった。
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それから、防寒のためにハクキンカイロを準備。
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これまでの2試合の観戦で、ほんと防寒の大切さは勉強させられたわ。

16時50分、青カブ君で出動。
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狭山丘陵は名残りの桜。
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17時過ぎ、メットライフドーム入場。
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グラウンドではライオンズがシートノック中。
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ブルペンでは今夜の先発多和田投手がウォーミングアップ。
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1球1球丁寧に確認しながら投げていて、しかもキレがある。
期待大だ。

プレーボールまでに、もう一度腹ごしらえw。
あんこのライオンズ焼き2コ。
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美味い^^。

試合は、ライオンズ先発多和田投手と、バッファローズ先発山岡投手の見事な投げ合い。
とくに多和田投手は、6回を終えてパーフェクト。
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7回の表に吉田にライト前ヒットを打たれたが、零封のまま素晴らしいピッチング。
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そして、結局9回シャッタアウトで、9回裏の敵失でサヨナラ勝ち。
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まさにエースと言えるような素晴らしいピッチングだった。
感動した。

これでライオンズは5割復帰。
明日と明後日も勝って、貯金していきたいところ。

僕の今季の観戦成績は、4/3のロッテ戦は3-9で勝ち4/10の楽天戦は7-5で負け,そして今日4/12のオリックス戦は0-1xの勝ちで、2勝1敗。
次のドーム観戦は、4/19のソフトバンク戦だ。
それまでに貯金を増やしていこう、ライオンズ!

試合後は、フィールドシアターで、今シーズンから新キャプテンとなった秋山選手のインタビューを観た。
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外に出ると、道路もすっかり空いていて、ラクに帰路に就けた。
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22時過ぎ、帰宅。
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行って良かった。
イイ夜になった。

2019年04月11日

青カブ君アイドリング調整

先日の青カブ君での塩山ツアーの際、ちょっとアイドリングが低すぎる気がしたので、久しぶりにキャブのスクリュー調整をした。

積算走行距離36378km。
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しばらく暖気運転してから、調整。

C70cの指定アイドリング回転数は1700±100rpmなので、1600前後に調整した。
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この携帯型タコメーター、先日新しい電池に交換してから初めて使ったけど、明らかに表示が安定した。
単に液晶の明るさだけの問題じゃなく、数値表示のヘンなブレが減った。
使いやすい。
こりゃ、ずいぶん以前から電池切れっぽかったんだな。

カブのドライブチェーンケースパッキン交換@36378km

昨日の寒さと冷雨から一転、今日は朝から快晴。
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午前中の越谷での仕事から帰宅してから、ちょいとカブいじり。

まずは、先日のタイヤ交換の際に割れているのを見つけたドライブチェーンケースパッキンを、新品と交換しよう。

ネット通販で送込み600円ほどで購入。
ホンダドリーム店あたりで取り寄せればいくらか安いだろうけど、ま、今回はこれで良しとしておく。
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薄い樹脂製のもので、ドライブチェーンがたるんできた時に、チェーンとスイングアームが直接擦れないようにするためのガードみたいなもの。
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パーツリストにはドライブチェーンケースパッキンと記されているが、チェーンスライダーとも呼ばれているようだ。

積算走行距離36378km
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チェーンカバーと左クランクケースカバーを外して作業。
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久しぶりに見るドライブスプロケット周りを拭き掃除しつつ、点検。
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うん、異常無しですな。

ドライブチェーンケースバッキンは、ココにこんな風に被せられている。
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ルーズフィットなパーツなので、手でひねったり引っ張ったりすれば簡単に外れる。
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このパーツ、かなり以前に一度外してキレイにしてまた付けた記憶があって、久しぶりに昔の記述を調べてみたら、2007年の5月だった。
あれから12年。
このC70cが製造されてからだと、35年半。
そりゃ割れてもくるわさ。
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さぁ、選手交代。
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長い間、ありがとう。

普段は隠れている部分を拭き掃除。
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そして、新しいドライブチェーンケースバッキンを取り付け。
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また新たな35年間、よろしく^^。

カバー類とボルトを磨いてから、再取り付け。
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見た目以上に気持ちがスッキリした^^。

2019年04月10日

帰宅

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新タイヤはもちろん、ブレーキ清掃整備やチェーン給脂の効果も走って確認し、1時過ぎきた〜く。

深夜の遠回り

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駐輪場の料金設定が変わったような…。
ま、いいか。

それとは関係ないけど、新タイヤの感じを知りたくて、深夜の街をわざと遠回りして走る。
気温が下がるとちょっと硬いかな、南国タイランド生まれのVeeRubber。

そしてマックでホットコーヒー。
ほっとすーるー。

レッドアロー

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高田馬場からレッドアローなう。
馬場界隈は今のところ雨は降っていないので、地元駅で待つカブで濡れずに帰れそうだ。
よしよし。

2019年04月09日

明日はまた冬か…

品川から山手線なう。
車内のビジョンの天気予報で、明日の東京は雨で、最高気温8℃と出ている。
8℃だって。
なんだそれ。
明日は野田での仕事のあと、メットライフドームでライオンズの応援するのに…。
真冬の防寒モードで行かなきゃ。

帰りは新幹線で夕食

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牛丼弁当メガ70@すき家・浜松

帰りの新幹線内で食す。
美味い^^。