2017年02月26日

始動点検@25189km

2月末とは思えない暖かな日曜日。
今日は千葉県野田市で仕事。
クルマで往復したけど、思いのほか道が空いていて、往きも帰りもスイスイ。
じつのラッキー^^。
夕方、早く帰宅できたので、バイクのエンジンをかけて各部チェック。
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今月5日以来3週間ぶりなのに、キック一発で始動したよ。
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たいしたもんだ、発展途上国向け輸出専用車CG125(^-^)v。
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ぼちぼち春のツーリングの計画考えなきゃな…。
あ、でも、その前に、確定申告と大切な本番は、シッカリやるぜぃ。
posted by REI at 19:11| Comment(0) | CG125−整備喜怒哀楽 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月05日

今日もパーク・アンド・ライド

寒さの緩んだ晴天は今日も続いた。
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そしてまた最寄り駅まで赤タフどん出勤。
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愛用のドカジャン、いつもは前のファスナーを鎖骨の少し下あたりまでしか閉めないのだが、今日は一番上まで閉めてみた。
おぉ、こりゃ温かい。
これなら、駅までの数kmなんてラクチンだ^^。

駐輪場の枠は2つ空いていた。
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故障中の1枠、いつまで使用禁止のままなんだろ?

西武新宿線で西武新宿へ。
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この各停に乗ると、田無駅で田無始発の急行に乗り継げるから、ずっと座っていけるぞ...ψ(。。)メモメモ。

いつもより少し早く着いたので、職安通り沿いの「なか卯」で「和風牛丼 並」350円。
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う〜ん、「なか卯」の並って、こんな量だったっけ?
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ま、味は好みなんで良しとしよう。
ごちそうさまでした(-人-)。

18時から20時半まで練習。

帰路はレッドアローで恒例の「ファミリーマート」のスイーツ。
今夜は、「北海道産小豆のつぶあんぱん」と「バターバウムクーヘン」。
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うましd(^-^)。

地元駅駐輪場。
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お隣りさんはリトルカブに変わっていた。
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白いリトルっていうのも、なかなかカッコイイですな。

相変わらずさほど寒さが厳しくないので、わざと遠回りして帰る。
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この程度の気温で、路面凍結さえ無ければ、冬のライディングもイイものだ。
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ま、ツーリングに行くなら、ズボンの下にもう一枚履く必要はあるけどねw。

22時15分、帰宅。
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2017年02月01日

赤タフどんでパーク・アンド・ライド

昨日・今日は浜松日帰り仕事。

気温は低めで風もそこそこあるけど、あまりに美しい青空なので、最寄り駅までは赤タフどんで出勤。
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キック一発始動!
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さすが赤タフどん!
(-人-)-人-)-人-)人-)-)パチパチパチパチ…
冷静なれど万雷の拍手!

田舎町駅の駐輪場は、無事1枠空き有り。
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田舎町→西武池袋線→池袋駅→地下鉄丸の内線→東京駅。
700系で浜松へ向かう。
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クルマだと往復550kmフロントベアリングの状態が不安なので。

となりにN700系もいた。
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ひかり車内で遅昼。
秋田県大館駅名物「鳥めし」880円。
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開けてビックリなボリューム感と、食べてビックリな鳥の旨味。
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こと駅弁に限らず、東北や北陸の食べ物の旨さと安さにはただただ脱帽。
ごちそうさまでした(^人^)。

17時半、浜松到着。
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つくづく夕焼けの美しい街だと思う。

18時半から21時20分まで練習。
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1ステの全復習と、第4曲の音取りと合わせ。

帰り、浜松駅の新幹線ロビーにあるスズキの展示ブースで、2台のクルマを観察。

新型スイフト。
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5ドアハッチバックなのだが、リアドアのノブをCピラーに埋め込んでいる。
最近のアルファロメオもこのデザインを採っているけど、ドライバーズカーらしくて、この手法、僕は大好き。
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リアノブ以外のデザイン的には、全体もごく細部も極めて普通。
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凡庸と言うより、敢えて当たり前な形にしているのだろう。
バリエーション展開で、ハイパワーエンジンを積んだ“羊の皮を被った何やら”を狙っているのかも。

もう1台は、バレーノ。
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スイフトと同じく5ドアハッチバックだが、こちらはよりファミリーカーユースに振っている。
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プロポーションからリアシート重視が良く分かる。
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デザイン的には特筆すべきものはないけど、1リッターターボエンジンは非常に魅力的。
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このクラスではトヨタ,日産,ホンダの現行車よりは、はるかにコレの方がイイ。

ひかり車内で夕食。
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チリドッグとモスバーガーとてりやきチキンバーガー。
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そして、新幹線名物スジャータのアイスクリームで贅沢に締める。
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新幹線→品川駅→山手線→高田馬場駅→西武新宿線特急レッドアロー。
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0時20分、田舎町駅。
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さすがに駐輪場には赤タフどんのみ。
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お待たせ。
さ、帰ろう。

0時45分、帰宅。
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おつかれさまでした。