2012年05月20日

荒ぶるネ申散歩

今日はボウズの高校に11時半集合で、ラグビー部の役員会。
天気が良いので、クルマではなくバイクで行く事にした。
SampoAraburuKami20120519-095929.JPG
ここは、地味さを生かせる、K50まほろば号の出番だ^^。
SampoAraburuKami20120519-095940.JPG
10時に出発し、新青梅街道〜R16〜五日市街道を走る。

1時間10分ほどで八王子市の端っこ着。
SampoAraburuKami20120519-111814.JPGSampoAraburuKami20120519-150107.JPGSampoAraburuKami20120519-160207.JPG
1時間の打ち合わせの後、学食で定食を食べて、13〜15時に会議。
そして、1時間ほど練習風景をのんびり眺めて、はい、おつかれさま^^。

さて、まだ16時。
充分明るい。
このままうちに帰るなんてもったいないぞ!^^
…というわけで、まほろば号はJR武蔵五日市駅方面に向かったのであった。
SampoAraburuKami20120519-163635.JPGSampoAraburuKami20120519-163747.JPG
目的は、昨秋入口まで行って通行止めだった「荒ぶるネ申」の現状チェックだ。



あ〜行って、こ〜行って、軽く迷って、ほい入口…。



ん…?



あらま…;。



なんかずいぶん風情が変わったよ…。



ほら。
SampoAraburuKami20120519-164658.JPGSampoAraburuKami20120519-164719.JPG
あの小さな橋が掛け替えられた?



はい。



しかし、それだけではありません。



これは、ひとまず掛けられた仮の橋なのです。



今、正式な橋が作られつつあります。



う〜ん…。



こんな立派なのが通るのかぁ(>_<;)?
SampoAraburuKami20120519-164715.JPG
すごいっつうか、なんつうか、見えない所でどんどん公共事業にカネ使われてますわ。

残念な思いを引きずりながら、「荒ぶるネ申」本体へと進む。
SampoAraburuKami20120519-164902.JPG
あぁ、あの荒れた路面も、すっかり平らになっているのかなぁ…。

いや、全国数千万の「荒ぶるネ申」信仰者よ、安心めされぃ!^^
キツイ勾配の凸凹未舗装路は健在であったぞ^^。
あんまり健在過ぎて、K50は四苦八苦;;;。
1速半クラじゃなきゃ登らないし、また変なニオイしてくるし、写真撮る余裕も無し。
冷や汗もんで走って、部分舗装地点にたどり着く。
SampoAraburuKami20120519-170111.JPGSampoAraburuKami20120519-170134.JPG
うん、まだ「荒ぶるネ申」は健在だ。
よかった^^。

ただ、この先の整備はかなり進んでいた。
SampoAraburuKami20120519-170357.JPGSampoAraburuKami20120519-170634.JPGSampoAraburuKami20120519-170905.JPG
あの広場の現況。
SampoAraburuKami20120519-171053.JPGSampoAraburuKami20120519-171108.JPGSampoAraburuKami20120519-171115.JPG
道の整備が終わったら、ココが駐車場になるんだろうな。
このペースだと、今年と来年で、かなり出来上がっちゃうだろうな。

さて、下るか…。
SampoAraburuKami20120519-171216.JPG
よく踏み固められた走り易い砂利道を、リアブレーキメインでゆったりと下り、やがて舗装路。
SampoAraburuKami20120519-171452.JPGSampoAraburuKami20120519-172142.JPGSampoAraburuKami20120519-172504.JPG
あ、こんな見晴らしの良い所もあったんだったけ。
久しぶりだから、忘れてたw。
SampoAraburuKami20120519-172903.JPG
そんなこんなで、ほい、終点(起点)。
SampoAraburuKami20120519-173035.JPG
うん、短いけど、やっぱり面白いや、このルート^^。
ただ…、実は今日もこんなゆるいバリケードはあったんだ…。
SampoAraburuKami20120519-171048.JPGSampoAraburuKami20120519-171042.JPG
昼間の工事の邪魔はしないでね。

さて、檜原街道に戻る。
SampoAraburuKami20120519-174430.JPG

そして、奥多摩周遊道路。
SampoAraburuKami20120519-181157.JPG
わぁ、前後サスのメンテ&交換が効いて、以前走った時よりはるかに曲がり易くなってるv(^-^)。
SampoAraburuKami20120519-181652.JPGSampoAraburuKami20120519-181732.JPGSampoAraburuKami20120519-183116.JPG
上り坂での驚愕の遅さは相変わらずだけどさw。
SampoAraburuKami20120519-183827.JPGSampoAraburuKami20120519-183749.JPGSampoAraburuKami20120519-185307.JPG
奥多摩側の料金所跡は、完全に撤去されたんだね。

さて、あとは青梅街道で帰路を取る。
まだ19時過ぎだから「のんきや」がやってると思ったら、終わってた。
残念;。

ちょっと奥多摩湖を覗く。
SampoAraburuKami20120519-190810.JPGSampoAraburuKami20120519-191232.JPG
貯水量はたっぷりあるね。

あとは青梅&新青梅街道を走って、今日も武蔵村山のドトールで給油とコーヒータイム。
SampoAraburuKami20120519-203435.JPG
うまいうまいうまい(^-^)。

ほんで、21時24分帰宅。
総走行距離147.4km。
なかなかの寄り道散歩であったとさ。

2012年05月18日

スーパーカブ50 フルチェンジ

5月17日付で、ホンダがスーパーカブ50のフルモデルチェンジを発表した。
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120517-cub.html
NewSuperCub50.jpg
基本構造を、先だってモデルチェンジしたスーパーカブ110と統合したわけだ。
NewSuperCub110.jpg
個人的には、この「薄ら笑いを浮かべた東洋人」っぽい顔はどうしても好きになれないけれど、売れる所で作るのが一番合理的だから仕方ないわな。
こうなった以上は、ホンダの意地と威信をかけて中国のホンダ工場のクオリティーを上げてもらうしかないだろう。

えっと、そうすると、他のカブはどうなるんだ?
SuperCub110Pro.jpg
スーパーカブ110プロは、いいとして…。
従来型構造のリトルカブやプレスカブは?
LittleCub.jpgPressCub50.jpg
これらはまだカタログ落ちしていないけど、これから消えるのかな?

特にプレスカブ。
郵政カブ以上に過酷と思える新聞配達用50ccカブだけど、中国ホンダで、現在と同等以上の物作れるのだろうか?
逆に言うと、作れるなら、スーパーカブもこれで安泰じゃんとも思う。
しかし、もしできないなら、中国ホンダ製のスーパーカブって、その名に値しないよ。

ホンダ本社の強固な指導力に期待しよう。

2012年05月17日

富士山舗装林道遠足

はい、平日オフ日!
はい、雨降ってない!
はい、行くぞ、バイク遠足!
…と言いたかったのだが、やんなきゃならないデスクワークが少しあったので、それを適当に済ませてから10時42分出発。
SampoFujisanHosouRindou20120517-104256.JPG
遅いスタートになったから、ともかく食事は後回しにして走ろう。

目的地は富士山。

五日市街道を走る。
SampoFujisanHosouRindou20120517-115635.JPG

檜原街道を走る。
SampoFujisanHosouRindou20120517-120545.JPG

都・県33号で、甲武トンネルを抜ける。
SampoFujisanHosouRindou20120517-122900.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-122954.JPG

ほい、山梨県入り。
SampoFujisanHosouRindou20120517-123718.JPG

ちょいR20の後、県35号を走る。
SampoFujisanHosouRindou20120517-130350.JPG

都留からは、R139都留バイパスをつるつるっと走る。
SampoFujisanHosouRindou20120517-134237.JPG

まずは、林道細野鹿留線で忍野・山中湖方面に抜けようと思った。
SampoFujisanHosouRindou20120517-135643.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-135656.JPG
ところが、走り始めてすぐ、3km先通行止め予告看板。
SampoFujisanHosouRindou20120517-140132.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-140155.JPG
「え〜?」と思いながら、心地よいフロットダートを走ってゆく。
SampoFujisanHosouRindou20120517-140421.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-140443.JPG
はい、ホントに通行止めでした(>_<)。
SampoFujisanHosouRindou20120517-141055.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-141117.JPG
8月17日までは、このルートは使えない、と___〆(-。-)メモメモ。

仕方ないのでR139へ戻り、富士吉田へ。
SampoFujisanHosouRindou20120517-143755.JPG
薄曇りだからダメかと思っていたけれど、なんとか見えるぞ富士山^^。

では、ここで昼食としよう。
14時20分、吉田うどん店のお気に入りのひとつ「カレ吉」に入店。
SampoFujisanHosouRindou20120517-150227.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-144223.JPG
今回は「焼き鳥カレーうどん 大盛」850+150円。
普通のうどんも良いけど、やっぱりココに来たら、カレーだよ^^。
SampoFujisanHosouRindou20120517-144341.JPG
軽い酸味も爽やかな、スパイスの風味豊かな、大人のカレー。
SampoFujisanHosouRindou20120517-144745.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-144808.JPG
卓上の辛味調味油を足すと、深みのある辛さが増して、すごく美味しい^^。
あぁ、気持ちの良い汗^^;。
ごちそうさまでした(-人-)。

カレーを食べた後は、「道の駅 富士吉田」で、カレーみたいなものを出してスッキリ。
SampoFujisanHosouRindou20120517-151444.JPG
ついでに、出した分のうどんを買ってみた。
SampoFujisanHosouRindou20120517-153326.JPG
明日にでも茹でてみるから、ホントにアゴ砕けよ、高校生めっ^^。

さぁ、のんびり走るぞ、富士山の舗装林道。
まずは、「林道 滝沢線」。
SampoFujisanHosouRindou20120517-154720.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-154738.JPG
お、富士山が見える。
SampoFujisanHosouRindou20120517-155604.JPG
ココ走って、こんなに富士を拝めるのは、初めてだわ^^。
SampoFujisanHosouRindou20120517-155754.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-155812.JPG
こんな風に見えるんだぁ、ラッキー^^。
SampoFujisanHosouRindou20120517-160139.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-160449.JPG
なんて思っていたら、メットのシールドに突然ポツポツと水滴が…。
そして、雨とヒョウがバラバラ降り始め、雷がド〜ン!
あっという間にずぶ濡れだ;;;。
ま、濡れ始めたらオタオタしてもしょうがないので、ともかく意地で四合目の行き止まりゲートへ。
SampoFujisanHosouRindou20120517-161526.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-161542.JPG
そして、スリップに気を付けながら、急いで下山。

ふもとは晴れてる。
公園のトイレで、着替え。
SampoFujisanHosouRindou20120517-164557.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-164604.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-164727.JPG
濡れたシャツとズボンを脱ぎ、持ってきた長袖ポロトランクスととレインウェア上下を着る。
うん、古くてボロい服だけど、持ってきて正解だった。
ツーリングには、ビニール袋に入れた着替えは必携だね^^。

この時点で16時50分。
このまま帰るか、それとももう少し林道ランを楽しむか…。
空を見ながら、しばし考えたふりをして、決めた。
んなもん、走るに決まってるじゃん!(o^-')b

「林道 富士線」。
SampoFujisanHosouRindou20120517-170238.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-170251.JPG
ココからのルートの現状確認が。今回の目的のメインなのだ。
林間の長閑な道をノホホンと進む。
SampoFujisanHosouRindou20120517-171412.JPG
あ、こんなところで分岐線の工事してる。
SampoFujisanHosouRindou20120517-171245.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-171238.JPG
「大和田線」に続くのかな?
さすがに雲に霞む富士。
SampoFujisanHosouRindou20120517-172017.JPG
17時20分だ、急ごう。
ブラインドコーナーでは大げさにクラクションを鳴らしながら、シカに気を付けて走る。
途中、シカに3度会ったけど、ぶつからずにはすんだぜv(^-^)。
そして、17時半、終点ゲート着。
SampoFujisanHosouRindou20120517-173414.JPG
さぁ、楽しみだったのはココだ。
走ってきた方を振り返る。
SampoFujisanHosouRindou20120517-173459.JPG
あぁ、すっかり舗装が完成しちゃったんだね、この広場も、左へ下る道も。

昔の様子を思い出しつつ、新生「林道 軽水線」を下る。
SampoFujisanHosouRindou20120517-173619.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-173607.JPG
あの古看板も森も砂利道も、もう無い…。
なんか寂しいキレイさだ。
SampoFujisanHosouRindou20120517-173807.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-173743.JPG
眺めの良かったポイントでは、植林が進んでいた。
SampoFujisanHosouRindou20120517-174529.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-174503.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-174551.JPG
これは、イイ事だと思うなぁ。
何より緑の保守管理を第一にして、その邪魔にならない範囲での観光開発じゃなきゃ、将来的に元も子も無くなるよ。
薄暗くなった道をクラクション鳴らしながら下り、シカとぶつかったポイントも無事通過w。
SampoFujisanHosouRindou20120517-175143.JPG

そして、道なりに「林道 鳴沢線」。
SampoFujisanHosouRindou20120517-175801.JPG
この道でも、シカを見たよ。
増えすぎだわ、たしかに;;;。
SampoFujisanHosouRindou20120517-180339.JPGSampoFujisanHosouRindou20120517-180351.JPG
18時5分、林道群離脱。

「道の駅 鳴沢」で、10分ほど、トイレ行ったり、メール打ったり、ぼぉ〜っとして過ごす。
SampoFujisanHosouRindou20120517-182237.JPG
色々あるけど、やっぱりイイね、ツーリング^^。
この夏は、たくさん走りたいな。
安全第一でね(o^-')b。

帰りは、R139〜青梅街道だったんだけど、R139で小菅の山中を走っている時、ブラインドカーブを曲がった瞬間2頭のシカが路上で立ち話してて、ギョッとした(°o°)!
ちょっと油断していたから、危なかった;;;。
夜の真っ暗な山中を原付で走りながら、シカに向かって、大声で「マジか、バカ!」って叫ぶデブオッサン…。
うん、とんでもなくシュールな図であるw。

22時半過ぎ、武蔵村山のスタンドで給油とコーヒータイム。
SampoFujisanHosouRindou20120517-223822.JPG
美味いなぁ。
しみいるわぁ。

そして、23時20分、帰宅。
総走行距離347.1km。
燃費41.1km/l。

疲れたけど、イイ休日だった。
ありがとう、お天道様。
もうウンコは投げない。

+++++

【メモ】
クラッチケーブル、フロントブレーキケーブルともに、交換か点検清掃が必要。
その他は、すこぶる快調。

2012年05月16日

遠足の準備

明日は待望の木曜オフ日。
気になる天気は、富士吉田の予報でこんな感じ。
Weather20120517.jpg
よし、行くぞ、久しぶりのバイク遠足^^。

ほんでは、今日のうちに始業点検しとこう。
明日の当番は、色々考えた末、CG125赤タフどんだ。

まずは、エンジン始動とアイドリングチェック。
チョークを1段引いて、キック3回で始動。
しばらくするとアイドリングも安定。
ReadyToSampo20120516-171544.JPG
よしよし^^。

そして、コンパウンドとシリコン入りクリーナーで旅行前の素肌ケア。
ReadyToSampo20120516-171351.JPG
全身磨いて…。
ReadyToSampo20120516-171324.JPG
よっしゃ、キラキラ〜。

ほんじゃ、明日、よろしくな。
ReadyToSampo20120516-173142.JPG
「がってんだ!(°O°)」

2012年05月14日

おつかい

明日までに牛乳が要るらしいので、買い物を買って出る。

夕食後、K50まほろば号に乗って、ちょっと遠くのスーパーへ。
CA3I0152.JPG
だって、少しでも長くバイク乗りたいんだもんw。

あ〜ぁ、遠乗りがしたい!
晴れろ、木曜日!

2012年05月11日

久しぶりのバイク

今日は、久しぶりに安定した良い天気だった。
どうして仕事のある日にはこんな晴天で、オフ日にはあんなに荒れるのだ?
頭に来るけれど、このままお天道様にやられっぱなしなのは悔しいので、夜の仕事への出勤では駅までバイクで行った。
パーク&ライド。
20120511.JPG
やっぱり気持ちいいなぁ、この季節のバイクは。
街中は長袖ポロでちょうどいい。
ほんと、もっと乗りたいよ。
次のオフ日は、17日㈭。
晴れろ!
意地でも晴れろ!
もしまた雨だったら、地球が爆発するほど泣いてやる!

2012年04月13日

行きはよいよい

今日は、日中ウチで書類作成をパソコンでして、夜は西東京で仕事だった。
薄曇りだが暖かかったので、バイク通勤。
本日の出番は、K50まほろば号。
チョークを引いて、キック!
1発始動。
…ま、そのあとアイドリングが安定するまでが、止まったり再始動したり、めんどっちいんだけどさw。

所沢街道を西東京へ。
1月13日の金曜日に事故った場所では、やっぱり必要以上にナーバスになるわ。
走りは快調。
言う事無し。
先日やったフロントサスのオーバーホールの成果で、全開でも挙動がすこぶる安定。
まるでリアサスまでオーバーホールしたみたいだなぁ。
あ…、リアは新しいのに交換したんだったけ、忘れてた;;。
こういうもの忘れがあるからこそ、あの頃、数週間経ったエロ本がまた新鮮に使えたんだから、今さら嘆くまいw。
ともかく、付けた当初はなんかギシギシした感じのリアサスも、今は馴染んで、硬めながらもかなりしなやかになったよ。
成功だったな、たぶんタイ製のメッキリアサス装着。

そんなこんなで、定刻15分前に会場着。
20120413.JPG
大汗かいて仕事して、21時過ぎ外に出ると、あらぁ、雨だよ;;;。
しかたない、春雨じゃ、濡れて行こう。
久しぶりの雨中走行。
わぁ、もうそんなに寒くないや。
怖いけど、けっこう楽しい^^。

すっかりツーリングの季節だね。

2012年04月12日

エンジンオイル交換@21150km

SUNOCO/REDFOX/10W-40/MA/全化学合成油/1litre
積算走行距離21150km


-*-

木曜オフ日。
西東京の実家に用があったので、昼過ぎ、青カブ君でおもむく。
そしてその要件についてオフクロと近所に住む妹とひとしきり会談後、青カブ君を置いて赤タフどんで帰ってきた。
Oil@21150km20120412-141125.JPG
久しぶりに乗るCG125。
うん、なんて快い乗驢馬感なんだろう^^。
青カブ君よりは確実に速く、道行く250ccバイクよりきっちり遅いw。
でも、なんか丁度いいんだよな。
21日のコンサートさえ終われば、好天のオフ日には絶対行くぞ、ツーリング。
山道をのんびりとケツが痛くなるまで走りたいよぉ。
そのために、準備しとかなきゃ。

久しぶりにボロ家に戻ってきた、赤タフどん。
Oil@21150km20120412-171204.JPG
さぁ、オイル交換しよう。

積算走行距離21150km。
Oil@21150km20120412-171213.JPG
前回交換からわずか1055kmしか走っていないのだが、なんせその前回交換は一昨年の12月。
なんぼフルシンセのオイルとはいえ、これ以上使うのはやめておこう。

油温が程よく下がってから、古油を排出。
Oil@21150km20120412-171805.JPGOil@21150km20120412-171649.JPGOil@21150km20120412-171837.JPG
気温の高さも手伝ってか、サーっと流れ出る。
つくづく粘度の高いオイルじゃないって感じるわ、赤い狐って。
Oil@21150km20120412-174711.JPG
まだまだ使えそうなしなやかさだけど、ま、おつかれさん。

ドレーンキャップ,スプリング,メッシュスクリーン,ドレーンホール、いずれも異常無し。
Oil@21150km20120412-172125.JPGOil@21150km20120412-172153.JPGOil@21150km20120412-174107.JPG
力の入れ過ぎに気を付けつつきっちり締め付けて、はい、新油投入。
Oil@21150km20120412-174856.JPG
しっかり抜けたせいか、1リットル缶まるまる入れてオーケーだった。

あとは、オイルの染みたボロ布で細部の汚れを拭き取って、作業完了。
Oil@21150km20120412-175636.JPG
やっぱりカッコイイぞ、CG125って^^。
ほんと、早くツーリング行きたいな。
もうちょい待ってろよ、赤タフどん。

2012年04月07日

だいぶ咲いたね^^

今日は土曜オフ…のはずだったのだが、昨夜連絡があって、午前10時から西東京での会議が入った。
来春4/12の演奏会に向けての話し合い。
「マスターズ」2日目を途中までテレビで観ていたので、8時半起床でもすごく眠い(>_<;)。
けれど、窓から見える空のなんと明るく青い事!
こんなに天気に、バイクで行かない手は無いわな^^。

今日の出番は、K50まほろば号。
暖かくなってきたから、チョーク引いてキックしたら1発で始動だよ。
健気なヤツ、かわいいヤツ^^。
裏道〜所沢街道〜新青梅街道で、定刻10分前に待ち合わせ場所着。
SampoSakura20120407-095846.JPG
とりあえずココに置かせてもらって、会議の後に図書館を覗こう。

で、ぴったり2時間話し合って、会計関係の話になったので、私は促されて先に退席。
おつかれさまでした^^。

外に出ると、午前中よりずっと雲が出ていて、すっかり曇り空。
あぁ、いわゆる「花曇り」だな。
風も冷たくて、「花冷え」でもある。
SampoSakura20120407-120543.JPG
けれど、やっぱりホワホワ暖かいね、桜の花は^^。
去年の今頃は、桜見てホンワカするなんて気分には全くなれなかったから、よけいそう感じる。
春は必ず来るけれど、必ず暖かいってわけじゃない。
だから、この春はいっぱい花を愛でて、心に力を蓄えて、また新たに暮らし続けよう。
応援も、続けよう。

都内の桜はほぼ満開だったけれど、ウチの近くはまだ8分咲き。
SampoSakura20120407-125327.JPGSampoSakura20120407-125243.JPGSampoSakura20120407-125414.JPG
バイクに乗ってると、長く花を楽しめるから、いいよね(o^-')b。

2012年04月06日

クルマ書類運び

昨日、女声合唱団Yの演奏会を成功裡に終えて、ちょいと深酒したせいで、起床は正午過ぎ。
うん、イイ天気だ^^。
Sampo20120406-132203.JPG
今日の仕事は、夜、西東京のみ。
午後の時間は、先日契約した中古車の登録関係の作業をしよう。
まずは13時、ローン会社からの電話を受け、内容確認。
そして、青カブ君に乗って、車庫証明の申請書を出しに警察署へ。
Sampo20120406-132213.JPG
風は強いけど、沿道もすっかり春の風景だなぁ。
柔らかな若緑と、色とりどりの花々。
梅は満開を少し過ぎ、桜は6〜8分咲き。
こりゃ、明日明後日の土日は、どの名所も枯れ木も山の賑わいだろうw。
署に入り、2600の円の県収入証紙を買い、車庫証明窓口へ。
トントントンとハンコをもらい、11日には証明書を受け取れるそうな。
昔は丸1週間かかったから、だいぶスピードアップしたよね。
それから、また半時間ほど走って、ふじみ野の中古車店へ。
担当のS氏に書類を渡す。
「お、最近のカブはカッコ良くなりましたね」とS氏。
「あ、これ、1983年式なんですよ^^。でも、ココ替えて、ココ替えて、あ〜してこ〜して(以下省略)」と私。
「あはは^^;」とS氏w。
その後は、R463で全開走行なんかもテストしつつ、帰る。
よし、最初は微妙に各部がモサッとしていたけれど、オイルの巡りが良くなって、ようやく冬眠から覚めてきた感じだぞ。
家に着く前に「日高屋」で遅昼。
Sampo20120406-151110.JPG
「味噌ラーメン(大盛)と餃子のセット」680円。
大盛分はサービス券使用で0円。
いやぁ、このチェーン店も、展開当初に比べると別物のように美味くなった。
ギョーザなんて、多くの中華チェーンの中でもベスト3に入るよ。
ごちそうさまでした(-人-)。
さてと、帰って、仕事行こ。

2012年04月01日

ごきげんうかがい

新宿で16時半までの仕事の後、西東京の実家へ行った。
オフクロと、ウチの連中と、妹家族で会食だ。

ただ、その前に、お兄様は独り、車庫に置きっ放しの赤タフどんCG125の点検。
キーを挿し、ひねり、キック!
屋根付き車庫でバイクカバーはかけてあったものの、さすがになかなかエンジンがかからない。
やがて、チョークをいっぱいに引いた状態でかかったけれど、今度はアイドリングが安定しない。
そりゃそうだよな;;;。
エンジンかけるのは正月以来だから、もう3ヶ月近く放置してたんだから。
その後も色々試しながら始動を試みる事10分。
ようやくアイドリングが安定。
アクセルひねると、吹けるようにもなった。
ふう…。
20120401-181044.JPG20120401-181132.JPG
ごめんな、赤タフどん。
今週の土日はオフだから、天気さえ良ければオマエのケアするからな^^。
posted by REI at 23:59| Comment(4) | CG125−整備喜怒哀楽 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月31日

中古サイドカバーのドレスアップ

青カブ君のオシャレ着用に買った中古サイドカバー。
そのままだとHONDAのロゴしかないので、せめて排気量表示くらいはしよう。
て、まずは、自家製ステッカーに着手。
ところが、プリンターのインクをケチって無名の安物を使っているせいで、写真用紙やステッカー用フィルムといったものの表面には上手く印刷できない事実を確認。
泣く(T_T)。
仕方ないので、数字ステッカーでも探して貼ろうとも思ったのだが、これまた適当なものが見つからない。
う〜ん、どうしたもんか…。
と、ネットをウロウロしていたら、こんなところを見つけた。
よし、面白そうだから、いっぺん試してみるか^^。

28日に発注して、30日に到着。
SideCoverUsedDressUp20120330-223334.JPG
貼るのに失敗した時の事を考えて3枚頼んで、送料込み1600円。
SideCoverUsedDressUp20120330-223527.JPG
今日び、60x60mmのステッカーだと市販品でも500円くらいするから、ま、決して高価とは言えまい。
SideCoverUsedDressUp20120330-223642.JPG
これは、文字だけが残るタイプのステッカー。
貼る面の汚れや脂をよく拭き取ってから、慎重に透明転写シートごと貼り付け、上から擦った後、ゆっくりとシートを剥がす。
SideCoverUsedDressUp20120331-000354.JPG
よし、まぁ、上手く貼れた。
SideCoverUsedDressUp20120331-005327.JPG
なかなかいいじゃん^^。
青カブ君に実際に装着するまでには、余白にもう少し何か貼ろっと。

2012年03月21日

中古サイドカバーを磨いてみた

予備としてストックしておくつもりだった中古サイドカバーだが、あんまり状態が良いので、青カブ君のオシャレ着に使ってみたいと思えてきた。
そのままだと単なる色違いになっちゃうから、追々ステッカーでも貼るとして、今日のところはまずクリーニングをしてやろう。

今日の仕事には午前11時に出かければ良かったので、その前の時間は、まずコンパウンド類でサイドカバー磨き。
SideCoverUsedClean20120321-101209.JPG
こういうのを磨くには、もちろんコンパウンドも良いんだけど、金属磨きのビカールがなかなかイイ感じに効くんだよね。
きっと粒子の硬さが、コンパウンドより硬いんだろう。
痒い所に手が届く感じで、汚れや傷が目立たなくなる。
ついでながら、樹脂の為されたメッキを磨くのにも、ピカールは有効。
もちろんあんまりやりすぎると、樹脂素材を痛めたり塗装が剥げたりするんだろうけれど、たまにやるならそう悪影響も無いだろう…、と個人的には思っている。
ただし、貴方が真似してやっても、どうなるか僕は責任は持てないよ。

それから、固定ネジのサビ落とし。
時間が無いので、今回はケミカル作業。
プリンの空き容器の中にネジを入れ、クエン酸顆粒を耳かき数杯程度入れ、そこにポットの熱湯を注ぐ。
SideCoverUsedClean20120321-102033.JPG
そして、そのまま出勤。
花粉飛び交う中、クルマで野田市へ行き、鼻水啜りながら大汗かいて仕事して、18時帰宅。
プリン容器の中は、この通り。
SideCoverUsedClean20120321-173519.JPG
あ、ちょうど良く落ちてるな^^。
ちょっとサビの残ってる所も、爪の先でこじってやったらキレイに落ちた。
そしたら、一旦、良く水洗い。
SideCoverUsedClean20120321-173853.JPG
そして、酸化反応を止めるために、アルカリ性薬剤に漬け込む。
SideCoverUsedClean20120321-174040.JPGSideCoverUsedClean20120321-174127.JPG
カビも落ちるよ、奥さんw。
1時間ほど漬けてから再度水洗いして、布で拭き取った後、サビ止めにモリブデングリースを薄く全体に塗布。
SideCoverUsedClean20120321-181013.JPG
うん、このくらいキレイになれば良しとしよう。
SideCoverUsedClean20120321-181115.JPGSideCoverUsedClean20120321-181054.JPG
サビが多かった所はどうしても少しくすんじゃうけど、それは仕方ないわな。

よし、準備完了。
SideCoverUsedClean20120321-182043.JPG
貼る物については、のんびり考えよう^^。

2012年03月20日

角目カブ用中古サイドカバー

先日ヤフオクを見ていたら、かなりキレイそうなカブのサイドカバーが出ていた。
SideCoverUsed2740yen20120311-203157.jpg
90カスタムに付いていたものらしい。
ウチの青カブ君とは色違いなのは承知の上で、スペアとして持っていてもいいなとスタート金額だけ入れていたら、数日後そのまま落ちた。

先ほど到着。
SideCoverUsed2740yen20120320-181944.JPG
「きび砂糖」の文字が、関係ないけど嬉しい^^。

あ、予想以上にキレイだわ。
SideCoverUsed2740yen20120320-182247.JPGSideCoverUsed2740yen20120320-182323.JPGSideCoverUsed2740yen20120320-182344.JPG
新品同様とは言わないけど、立派な中古美品。
何と言っても、樹脂の素材感が新しいのが嬉しい^^。

2002年11月製らしい。
SideCoverUsed2740yen20120320-182443.JPG
…こんな刻印、青カブ君のにあったっけな?

固定ネジ周辺の樹脂成形も、ウチのと少し違う。
SideCoverUsed2740yen20120320-182735.JPG
固定ネジ用の穴のすぐ上部が、盛り上がってる。
最初見た瞬間は熱で変形してるのかと思ったが、そうじゃないようだ。
たぶん、亀裂防止のためのカイゼンなんだろうなぁ。

うん、イイ予備が手に入ったぜ(o^-')b。

整備関係備忘録

≪青カブ君≫
@キャブ周りのにじみ点検
A排気口スタッドボルトの古い方の1本をどうするか

≪まほろば号≫
@タイヤ交換
Aリアスプロケの1T増し
Bドライブチェーン交換

≪コヤマ君≫
@タイヤ交換
Aブレーキシュー交換
Bドライブチェーン交換
Cキャブレター点検・清掃・調整
Dフロントサスのオーバーホール
Eヘッドライトバルブの新球交換
Fストップ&テールとメーター内バルブのLED化
Gエンジンオイル交換

≪赤タフどん≫
@基本整備
Aエンジンオイル交換
posted by REI at 15:21| Comment(0) | 〜いろいろもろもろ〜 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする